Drag Racing je soutěž, v níž vozidla soutěží kdo bude první v cílové čáře, začíná se na startu a jede se jenom rovně.Nejvíce získala popularitu v USA hlavně po druhé světové válce , hlavně z důvodu velkého technického vylepšení aut z válečných důvodů. Sport stabilně rostl v získávál hodně popularity, také se šířil po celé zeměkouli. Do roku 2009 jsou po celém světě stovky tzv. dragstrips v provozu, a to především ve vyspělých zemích.

Většina drag závodů začínají v rovině, startovní trať je jen cca 400m dlouhá(1,32 tisíc ft). Závody končí běhemi 3,9 a 17 sekund, s průměrnou rychlostí v rozmezí od 80 do více než 330 mph (530 km / h), v závislosti na typu vozidla, které byly použity. Čím rychleji vozidlo jede, je potom třeba padák aby se automobil zpomalil, inovace vymyslel Tom Medley.

Drag Racing je velice rychlá soutěž, není známo, kdo jede nejrychleji. Můžete vyhrát tím, že vaše auto nebude mít sice největší rychlost, ale bude mít nejlepší zrychlení. Samozřejmě  rychlost je důležitá, ale je to vedlejší produkt při akceleraci.

Základy Drag Racing

Před každým drag race závodem, má řidič povoleno nahřívání pneumatik (ohřívá pneumatiky a nastaví gumy na počáteční teplotu, zlepšení akcelarace). Každý řidič se potom seřadí na startovní čáru. Neformální drag závody mohou být zahájeny jakýmikoli prostředky, včetně státní vlajky-mávání nebo ruční odstartování. Tyto metody jsou spíše vidět u ne-profesionálních závodů, přičemž nejpopulárnější jsou ilegální pouliční závody. Profesionální drag závody jsou odstartovány elektronicky za pomocí počítače, s řadou svisle-uspořádáných světel, známé jako „vánoční strom“ nebo jen „strom“. „Vánoční strom“ se skládá ze sloupce světel pro každého řidiče / do každého pruhu. V každém sloupci, horní dvě světla jsou malé žlutými přerušovanými světly připojen k světelných paprsků na trati, který řidiči ukazuje kdy má odstartovat,.

Přehled pojišťoven a povinné ručení porovnání cen za pojištění vozu.

Filed under: Tuning automobilů, Tuning srazy, burnout, drag, drag racing, race, závody